中国 “独臂船长” 登顶 “海上珠峰”

被誉为“海上珠穆朗玛峰”的旺代环球帆船赛，每四年一届，是全球体育界公认的最具挑战的赛事之一。特点为单人、不停靠、不依赖外界协助，全程超过24000海里，选手需要独自面对极端天气、身体极限和技术难题，是全球航海运动的终极挑战。

1989年，徐京坤出生于青岛市平度市，12岁的一场意外让他失去了左前臂，人生一度陷入迷茫。4年后，一则前往体校训练的通知改变了他的生活，随后，徐京坤入选山东省残疾人田径队，每天都在塑胶跑道上拼命奔跑。

2006年，徐京坤进入中国残疾人帆船集训队，并如愿参加2008年北京残奥会。2012年，他改造了一条船龄25年的报废帆船，取名为“梦想号”，完成了第一次环中国海航行，那一年他23岁。2017年6月到2020年5月，徐京坤驾驶“青岛梦想号”双体帆船航行了3.4万多海里，跨越三大洋到访40多个国家和地区。

与星辰大海为伴，徐京坤的人生愈发辽阔，“是时候挑战航海界的‘珠穆朗玛峰’了”他说。

想在世界单人极限航海的最高殿堂里刻下中国人的名字，经过3年的训练和学习，徐京坤逐渐熟悉赛船的每一个配件、每一项操作，顺利拿到旺代环球帆船赛参赛资格。

起航仪式上，不少外国观众为他加油，当看到五星红旗在岸边飘扬，他说“我心潮澎湃，充满了力量”。

在长达99天的航程中，徐京坤经历了无数生死考验，他形容这段旅程“像极了一次浓缩的人生，酸甜苦辣咸，人生百味”。比赛途经公认十分危险的航段，包括充满风暴的南大洋、“风暴走廊”合恩角、充满浮冰和狂风巨浪的“咆哮西风带”。

其中最令他难忘的是在抵达终点前5天，船上的电力系统出现严重故障，让他面临退赛的危机。“我的字典里没有放弃，只有战斗”，徐京坤还3次单手爬上30米高的桅杆修理设备，“摆在我面前的只有现实和选择：要么被问题打败退赛，要么解决问题继续走下去”。

由于航行是单人、不间断的比赛，过程中没有任何地方增加补给，为了能够方便进食，徐京坤携带大量的方便食品。春节当天，徐京坤吃了最“奢侈”的一顿饭，他用午餐肉、香菇酱和干虾仁包了6个三鲜馅的饺子，在比赛中迎来蛇年。

比赛过程中，徐京坤以冷静和果敢的航行态度，克服了一个又一个艰难的挑战，他也凭借扎实的航海技术和不懈的努力，赢得了航海界和网友的尊重。

“我收到过很多孩子的问候和关心，有法国一所学校的孩子们将左手包起来，体验我单手生活的艰辛。每当想到这些，我觉得所有的辛苦和付出是值得的。”从在塑胶跑道上摔得浑身是血的少年，到如今站在旺代环球帆船赛终点的传奇水手，徐京坤用18年的坚持和拼搏，书写了一段属于中国航海的传奇。

正如徐京坤所说，“见证历史，不如一起创造历史”。旺代环球帆船赛的终点既是徐京坤个人挑战的终结，也是中国航海梦想的新起点。

在徐京坤的家乡山东青岛，帆船已成为最具特色的城市名片，新中国成立后的第一个航海活动基地，第一条国产帆板皆诞生于此。

多年来，当地通过帆船进校园、全民帆船普及活动、帆船知识进课堂以及专业的培训指导，已有超百万市民亲身体验帆船魅力。仅2024年，青岛市参与帆船知识学习的青少年达2.3万余人次，参加帆船实操培训2200余人次。

帆船这一曾被视为“贵族运动”的项目，越来越多的青少年开始投身于帆船运动，追寻那扬帆起航、迎浪而上的梦想。