浮夸Lowrider 夜游添虚荣
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过去网络不发达，lowrider友只能孤独夜游，现在有时间就可以大召集同识朋友。
玩BMX单车的，必定追求眩目花招，玩公路及山地单车的，则享受飞驰的快感。但有款叫lowrider的单车，其体形又大又重，亦无法转波，在人多车多的香港街道行驶，真有点自找苦吃。爱好者坦言，贪图的是其浮夸华丽的造型带来的虚荣感。
这个晚上，一班lowrider单车爱好者聚在油麻地单车店DJ BMX Workshop，准备出发夜游。他们的lowrider单车车架用上非金即银的麻花卷，金或粉色的车轮、绒面单车凳、龙头小喇叭、还有各种浮夸夺目的装饰，蔚为奇观，不时引起旁人好奇的目光。可是骑上车，却未必舒适，因为lowrider单车的设计，参照一款巡航电单车，体形又大又重，亦不可转波。
LowBiker HK会长Tim说：“车友们看重的，主要是个人化的改装及外观设计。”各人都会根据喜好，为单车加上不同配件及装饰，所以每台单车都是独一无二的，亦代表了车主个性。Tim的爱车约九年前购入，因应需要及喜好逐步改装，才变成目前的模样。他更为车子加上一个玩具龙头喇叭，玩味十足。
似足哈利电单车 引长辈询问交流
其实lowrider单车并非一味得个靓字，背后也有深厚的文化内涵。约四、五十年代，墨西哥裔美国人大肆改装价钱便宜的旧汽车，甚至取飞机零件改装私家车，把车盘放至极低，并在车身加上手绘图案，有些黑帮更透过这些车子做出倾斜动作，宣示势力。当年也流行哈利电单车，那个超低盘坐椅，就是型。有些小孩觉得有趣，就去工场拾走一些零件改装自己的单车，这lowrider私家车风潮，就发展到单车上来了。
后车友Joe说，九十年代他已经迷上hiphop文化，不时在hiphop音乐的影片中看到lowrider，觉得有型好玩，于是开始钻研lowrider文化。二十出头的车友Haky就最爱改装的过程，很多配件未必适合直接安装，不少配件甚至要特别订做，车价由千元到上万元（港元）不等，“我的人好贪心，你见有些车降到好低的，踩起来好辛苦，但又好有型，所以我做了些装置，影相想有型时可以调低，踩时可以升高踩，高也行低也行，反映出我贪心的性格。”所以看着部车，就是车主个性的显现。他们的lowrider单车都是五十至七十年代流行的款式，因此出巡时，不时勾起路过长辈的童年回忆，两代人就此打开话匣子，“一些6、70岁的长辈会说你的单车很有趣，哪里买的，多少钱，因为这是他们小时候见过的单车款式，只不过未必说得出名字来，这种交流颇有趣。”
香港人口密集，马路繁忙，踩lowrider单车的确不便，可是这班车友却乐在其中。Tim说：“最大乐趣是一大班同好聚在一起。”大家因兴趣而相聚，嘻哈造型下，大概难以猜到他们当中有厨师、假牙工艺师、地产从业员等等。虽然白天职业不同，但晚上因为兴趣走在一起，谈谈大家的单车，为繁忙的生活添上一点乐趣，也是一件乐事。