宝腾X70婆罗洲媒体试车之旅 崎岖狭道展现超强安全性能

参与这次远征体验的14名记者，分乘6辆宝腾X70休旅，每人依照次序轮流换上，在崎岖山路与多个连环八夹弯道上进行快速试车，亲身体验这款休旅车全由电子系统操作控制，在极速运行同时为驾驶者进行调配。

7月17日上午9时许，从沙巴亚庇市出发前往“Kinarut Mook Motorsports Park”极致夕小型试车中心，路程大约41.3公里。

试车场专业驾驶员带着媒体，坐在车厢内体验这款宝腾X70刹车系统，在快速行驶即将面对意外时，系统向驾驶者作出警告反应，同时也即刻彰显推动刹车系统，逃过没必要的意外。

豪华精美宝腾X70休旅车。

●自动紧急刹车系统

刹车系统共有两种功能，另中系统功能则是突然遇上紧急状况时，电子系统自行驱动立即全能型紧急刹车。

车厢内大面子平板电子系统控制总台，驾驶者可以透过360度全景摄影镜头，进行倒退或者向前左右转向，画面如同玩赛车游戏一样。

第二轮的试车体验活动则从极致夕试车中心出发往昆达山（神山）前进，整个行程大约1小时半左右，路程大约在85公里。

在这段崎岖路上，宝腾X70休闲车带领各大媒体以体验另一种快感，在数不清的连环大小弯道上极速行驶，左右两方面临危机重重道路上，车厢前后座安装的电子感应器，如常会发出警告讯号语音提醒，向驾驶者作出警告与提醒，尽量保持在安全路线上。

宝腾专业技术驾驶员分享如何使用360度电子系统平面视频。

 ●车道偏离警示系统

全能由电子系统所操作的X70宝腾休闲车，在昆达山复合上下坡狭窄转弯车道上，系统可以即时分辨与作出适当调整。

本报记者许紫豐与沙巴记者何莹莹，在宝腾车速行驶至113公里期间，亲身体验X70专用的19寸轮胎咬地力极高，不轻易滑胎，如同一辆过山车顺利转过一个又一个狭窄弯道，这款宝腾休旅车可称为“山路之王”。

在上岭方面，宝腾X70高性能汽车正准备超越前方缓慢车辆时，车子即可在瞬间引彰显引擎爆发力，可在0.4秒内速快超车进入原来车道，若在石头道路上，遇见许多大小坑洞，车子避震性能刚强，减少摇摆与跳动。

经过两天一夜的远征试车体验总结论，这款宝腾X70休闲车，适合远征长途使用，车厢所有涉及舒服，此车设计适合作为家庭车，安全又保障。

宝腾X70在崎岖昆达山路上飞驰。 

●集科技与舒适于一车

宝腾休旅车X70 SUV的设计、用料和质感拥有3个等级，分别是最高阶的『Premium』、中间的『Executive』和入门的『Standard』与『Executive』，此车有前轮驱动和四轮驱动两种版本选择，但Premium和Standard一律只提供前轮驱动版本。

『Premium』与『Standard』前轮驱动版本，市价皆12万3千8百令吉及10万09千8百令吉。而『Executive』为（Awd）如有前轮驱动和四轮驱动两种版本操控，市价11万5千8百令吉。

X70休旅车采用Nappa褐色皮革包覆的座椅和门饰板、多功能方向盘、自动防眩后视镜、前方两张座椅都具备电动调整功能。

它拥有双区恒温冷气系统、智能钥匙、引擎启动按钮、后座冷气出风口、后座专用的两组USB充电插口、全景式玻璃天窗、LED的车内阅读灯、前方的停车雷达、全液晶化显示的仪表板、三组驾驶模式切换（Eco、Normal和Sport）、整合在后备胎内的低音喇叭（Subwoofer）、电子手煞车和Auto Hold，还有就是大面积的软质塑胶中控台。

在汽车引擎动力规格方面，打开引擎盖两个等级都搭配了同一具引擎，而且引擎盖都拥有油压顶杆和隔热棉，它是一具排气量1.8升的四缸涡轮增压汽油引擎。

Kinarut Mook Motorsports Park试车中心，体验刹车系统威力。

●全马订单逾3.4万

根据宝腾产品营销副总经理叶燕毅向媒体透露，宝腾X70休旅车于2018年10月预定至12月份所举行的推展礼后，至今年7月16日为止，全马销售统计到达3万4千755订单。

他说，从2018年12月至今年6月30日为止，全马成功注册宝腾X70款式这款休旅车已高达1万6千418辆，而砂拉越注册达796辆，沙巴总共卖出537辆。

大马推出的第一部运动型休旅车宝腾X70，销售量最热卖州属是吉隆坡、柔佛、马六甲、槟城等，东马砂拉越销售量只占5巴仙，沙巴州却不超过5巴仙。

宝腾远征之旅团队抵达昆达山腰。