全球首辆氢能源列车 完成时速160公里满载试验
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中国自行研发的全球首辆氢能源市域列车。
（综合22日电）全球首列氢能源市域列车21日在中国长春完成时速160公里满载运行试验，这辆列车为大陆自主设计制造，首次实现氢能列车全系统、全场景、多层级性能验证。试验过程中，该辆列车每公里实际运行平均能耗仅为5千瓦时，最高续航里程可达1000公里以上。
《中新社》报导，该列车由中车长客股份公司（中车长客）自主研制，采用四辆编组，最高运行时速为160公里，列车内置氢能动力系统，为车辆运行提供动力源。2022年12月，该列车在成都下线时曾引发业界广泛关注，此次试验是其最后一次试验。
中车长客国家轨道客车工程研究中心新技术研究部副部长王健表示，该列车在完成氢动力系统及其关键部件耐久、高低温、振动、电磁兼容、防火安全等方面试验验证的基础上，还进一步开展不同速度等级下能耗、续航里程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车试验。
王健透露，该氢能列车还首次验证在摄氏零下25度至35度环境温度下的实际性能，试验结果各指标均达到车辆设计要求，车辆性能指标达到国际领先水平。
氢能列车辆具有清洁环保、运维简单、建设周期短、固定投资少等优势，具备高速度、大运量、快速乘降、安全智慧等特点，是介于介于地铁与高铁间的一种交通工具，适用的最佳线路长度区间为30公里至500公里，其动力特性与市域交通要求也较为契合。