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阿历山大：国内3821公里道路寿命已达设计期限
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（布城26日讯）工程部数据显示，国内3821公里道路寿命已达设计期限，导致这些道路不耐久，结构容易损坏和出现坑洼。
联邦公路总长1万4918公里，因此上述距离已占当中25%，甚至若使用陆路通勤，这距离是往返新山与玻璃市的5倍。
据了解，道路在维修后的预计寿命为5到7年，而新建道路设计寿命则是20年，具体取决于设计参数。
工程部长拿督斯里阿历山大南达林奇向媒体透露，该部和旗下的机构，在过去3年，一共接获1万825起与道路损坏、出现坑洼的投诉。
他说，在这1万多宗投诉，归工程局监管道路只占25.82%或2961宗。
“另外，8505起投诉（74.18%）与地方政府（PBT）、乡村及区域发展部（KKDW）等其他部门拥有的道路有关。”
他指出，涉及工程部管辖道路投诉，有1627宗（95%）最迟在30天内成功维修和解决问题。
“工程部了解到，一些涉及到其他部门管辖的道路维修工作缓慢，或因（道路损坏地区）的距离（遥远）、地点等因素，而没有人力前往修理。”
他补充，工程部致力确保在24小时内，填补联邦公路上的坑洼。
此外，阿历山大说，MYJalan应用程序的创建，旨在接受民众针对国内道路路况的投诉，并会在分类后，转交相关单位，让州政府或地方政府更容易解决道路问题。
阿历山大指出，工程部在2024年，一共获得19亿700万令吉的特别拨款，作为维护联邦道路。
“为了解决道路损坏问题，3年期间共花费39亿令吉维修和保养国内联邦道路，也包括公众投诉的损坏道路。”
他解释，重型车辆承载负载时轴重超过允许标准、不符合标准工程，也是导致路面出现坑洼或受损的因素。
“为解决这问题，陆路交通局发动一项倡议，对超过负载限制、对联邦道路造成损害的车辆采取行动。
“公共工程局也致力解决工地的建筑材料和工程质量的相关问题，以解决道路损坏问题。”