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小米电动车亮相 对标特斯拉保时捷
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小米公布的首款电动车型SU7。
（综合29日电）小米28日举行汽车技术发布会，正式揭晓首款电动车型SU7，提供最高1000公里的续航能力。小米创办人雷军表示，目标就是造一辆媲美保时捷、特斯拉的梦想之车，通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。
综合陆媒报导，小米于28日下午2时在北京国家会议中心举行汽车技术发表会，以跨越为主题，以SU7车型的底盘全息扫描为背景，展现小米人、车、家全生态的战略愿景。
雷军主要围绕电驱、电池、大压铸、智慧驾驶和智慧座舱五大领域的技术进行了重点介绍。
其中在电池技术方面，雷军表示，通过宁德时代的合作使得其电芯的安全性得到了显著提升；目前主流的CTB技术同样出现在小米SU7上，这种电池集成方式有望在未来实现最高150kWh的电池容量，目前受限于成本和定价策略，SU7或将在量产车上提供至多132kWh的电池包，提供最高1000公里的续航能力。
在车辆制造技术方面，由特斯拉带火的一体化压铸技术同样出现在小米新车上。雷军表示，小米使用压铸机压力为9100吨，暂时领先特斯拉和问界，这一技术能够减少超过840个焊点，其余亮点则包括预留溃缩式设计以避免小碰撞带来的高额损失。
据悉，小米SU7定位中大型纯电轿车，零百公里加速时间2.78s，最高时速265km/h，提供海湾蓝、雅灰、橄榄绿三款配色。
定价方面，雷军在发布会上并没有明确说明，而是称9万9（人民币，下同）、14万9是不可能的，“小米汽车初期的定价确实有点贵，但一定让大家觉得贵的有道理。”