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货轮接连遇袭 全球2大海运集团暂停红海航线
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也门叛军“青年运动”于11月19日挟持日本三菱旗下日本邮船营运的银河领袖号。
（综合16日电）由伊朗支持的也门叛军“青年运动”近日几乎每天朝在红海航行的货轮、商船或军舰发动攻击，导致红海水域航行风险升高，丹麦全球航运巨擘马士基集团与德国赫伯罗德轮船公司已宣布，将暂停所有红海航线，恐进一步冲击全球海运供应链。
根据BBC报导，也门叛军“青年运动”近日几乎每天朝在红海航行的船只发动攻击，马士基集团旗下货轮“快桅直布罗陀号”也遭遇攻击，该集团发布声明指，“最近在该地区对商船的袭击行为令人震惊，对海运人员的安全构成重大威胁，我们已经指示该地区所有必需经过曼德海峡的船只暂停航行，直到另行通知。”
除了马士基集团外，德国赫伯罗德轮船也决定跟进暂停红海航线，直到18日为止；该集团旗下一艘货轮同样在最近遭到袭击。
红海是全世界最重要的石油与燃料运输路线之一，而连接红海与阿拉伯海的曼德海峡，位于阿拉伯半岛的叶门，还有非洲的索马利亚、吉布地与厄利垂亚之间，被称为全世界最危险的航道之一，而这条路线也是船只从南部跨越红海、穿越苏伊士运河到地中海的必经道路。
据了解，每年约有1.7万艘船只行经此航线，占全球贸易经济的10％，任何通过苏伊士运河进出阿拉伯海、印度洋的船只都要经过此航线，如果航线持续暂停，意味著船只必须绕行更远的非洲南端好望角，预计将冲击全球海运供应链。
代表英国贸易商的出口与国贸协会总干事佛乔尼，马士基集团在一个最困难的时期暂停了航线，“这将影响供应链中的每个环节，可能会让关键产品无法在圣诞节前及时到达目的地。”