砂水源雨量充沛　布局氢能源与水电可持续性发展

巴贡水电站位于加帛省布拉甲县，拉让江支流巴鲁伊河的上游，水坝高205米，坝型设计为混凝土面板堆石坝，是世界第二高混凝土面板堆石坝，电站装机240万千瓦（8x30万千瓦，年发电量155.2亿千瓦时），水库库容438亿立方米，被称为东南亚的“三峡”项目。

水电站主体土建工程（EPC项目）是由中国水电集团和马来西亚公司组成的马中水电联营体，于2002年10月8日中标承建，并在2010年10月中下闸蓄水，2011年6月中开始试车。负责水电站操作的是由联邦财政部辖下子公司砂水力发电有限公司。

经过一番的谈判，砂拉越政府于2017年8月中旬，以25亿令吉的价码，成功从联邦财政部收购了砂水力发电有限公司的所有股权，取得了巴贡水电坝厂的全部管理与拥有权，成为巴贡水电站的操作者，而由巴贡所生产出来的水电拥有权，也都归属砂拉越政府。

●巴贡水电站逐步落实“婆罗洲电网”的项目，砂拉越成为婆罗洲岛的电力输出枢纽。

这是砂拉越发展和强化本身丰富能源资源的整体策略之部分计划，不仅能让砂拉越人享用更极竞争力的电费，还可带动砂拉越成为区域上的发电厂，并可把多余电流出口到邻国赚取外汇，使砂拉越成为婆罗洲岛的电力输出枢纽。

电力供应的枢纽

砂拉越目前出售电力给印尼加里曼丹，也放眼在巴贡水电站的优势下，扩展电网版图面积，包括供电给汶莱和沙巴，使砂拉越成为婆罗洲电力供应的枢纽。

随着印尼政府着手部署将首都从雅加达，迁移到婆罗洲岛上的东加里曼丹，在启动建设新都的工事，和新都建成启用后，势必要消耗大幅度的用电，从而需要向砂拉越增购更多的电力，给予巴贡水电站等带来庞大的商机。

●砂拉越成为东南亚首个使用氢气动力巴士的区域，同时也是大马首个采用氢气动力科技的邦。

为此，砂拉越能源及可持续性环境部副部长哈兹兰在2022年9月14日指出，水力发电是可持续性生产的清洁能源，减少碳的排放量，况且透过水力发电还能生产出氢能源，也就是碳排量达零的“绿氢”。

“氢能源”开发以致“氢经济”，在我们这边还算是新的名词，而一般民众最早接触到的类似话题，便是砂拉越总理拿督巴丁宜阿邦佐哈里为了改善砂拉越的公共交通系统，和符合全球对保护环境的趋势，一手策划及倡导的氢气动力巴士。

启动氢能源开发

三辆氢气动力巴士终于在2020年1月22日在古晋的街道上开跑，这不但让砂拉越成为东南亚首个使用氢气动力巴士的区域，同时砂拉越也是大马首个采用氢气动力科技的邦。

●砂能源集团、砂拉越经济发展局及中企林德中国（Linde Group）合作开设了本区域首座氢气厂。

在此之前，即2019年5月27日，政府在古晋的砂拉越电力供应有限公司朋岭办事处，设立了东南亚首座氢气厂及氢气燃料补给站。这座由砂能源集团、砂拉越经济发展局及中企林德中国（Linde Group）合作开设的氢气厂，每天可生产130公斤纯度高达99.99%氢气燃料，提供至少10辆氢气动力汽车及5辆氢气巴士使用。

同时，砂拉越也将建造6座氢气补给站，供应公共交通的需求，其中2座位于古晋；斯里阿曼、诗巫、美里与民都鲁各1座。

砂拉越总理拿督巴丁宜阿邦佐哈里，在2019年12月10日主持“永续与可再生能源论坛”开幕礼上致词时披露，砂拉越除了有氢气动力汽车及巴士，还有一些涉及使用氢气能源的科技，也在研发当中。

●阿邦佐哈里举起氢气燃料泵，准备为氢气动力汽车补充燃料。

氢气动力未来主要能源

他深信，氢气动力是未来的主要能源，加上砂州拥有充沛的水源，氢气动力生产大有可为，而且随着科技的进步，砂拉越应当可以在不久的将来实现出口氢气的目标，就如出口液化天然气一样。

拿督阿邦佐强调，在这方面可通过使用人工湖泊和水资源作为摄取氢气的来源，以实现这个愿景，鉴于砂拉越的天然资源丰富，尤其位处于热带雨林，充足的水源是砂拉越的优势，这里不仅拥有许多河流，砂政府也建立了四座大型水坝，因此，我们可以善用水源的电解过程来生产氢气，相信在五年至十年的时间，砂拉越将成为生产大量氢能的地方。

目前全世界都在寻找可再生能源以应对全球暖化的现象，而氢能源就是最好代替化石燃料的方法之一。拿督阿邦佐坚信氢能源将会是未来的主要能源之一，因为它是目前最有吸引力的可再生能源之一。为了支持氢能源的发展，砂拉越政府将为氢能源工厂的建立提供有利的经商环境，包括极竞争力价格清洁的水力发电，还有可负担的劳动力成本和巨大的土地面积。

三星民都鲁开厂

政府所建议的优惠条件也已经收到回馈，来自韩国的三星（Samsung)已经规划在民都鲁投资建设氢能源加工厂。

●总理拿督巴丁宜阿邦佐哈里与官员们观赏氢动力汽车的引擎。

三星工程计划在民都鲁开发一个绿色氢气和氨气项目，称为H2biscus项目，将广泛生产对生态友好的产品，如绿色氢气、绿色和蓝色氨气、绿色甲醇与CCU。

砂总理拿督巴丁宜阿邦佐哈里和副总理拿督阿玛阿旺登雅，在今年带领砂政府团队与韩国财团进行在线交流，以了解该项目及其对韩国和砂拉越的好处。

砂拉越H2biscus绿色氢气/氨气项目，将由三星工程、乐天化学、浦项制铁控股和砂经济发展机构（SEDC）通过其子公司SEDC Energy携手开展砂拉越氢能业务，预计年产清洁氢气规模达20万吨，除了在7000吨供砂拉越使用外,全部将出口到韩国。

与日资公司合作

另者，砂经济发展机构（SEDC）透过子公司- SEDC能源私人有限公司与日本住友商事株式会社（Sumitomo Corporation）及石油公司ENEOS，在2020年10月23日签署谅解备忘录，共同发展民都鲁氢气厂。

砂经济发展机构主席丹斯里阿都阿兹表示，三方签约象征着各造在民都鲁石油化学园区内，进行氢气生产技术商业研究的角色迈进一大步。

他对SEDC能源与日本伙伴的合作表示欢迎，特别是大家能借此探索及合作，以在氢气经济领域的发展上取得互惠互利。

丹斯里阿都阿兹对砂拉越与日本住友商事株式会社和ENEOS公司的合作保持乐观看法，相信对方能协助砂经济发展机构实现砂总理委托该机构执行的任务。

他续称，签约活动也反映出砂经济发展机构采取与全球伙伴良好合作的策略，而该策略将是公司重要资产以协助推动业务发展并朝向商业目标前进，同时引领砂经济发展机构取得更高层次的成就。

他补充，SEDC能源正进行着大量生产氢气能源的可行性研究，以满足本地及出口需求，透过与投资者和合伙单位的合作，公司计划在民都鲁设立每年产量可达1000吨的氢气厂，预计可在2023年竣工以满足潜能买家的需求。

●砂总理拿督巴丁宜阿邦佐哈里为砂拉越引入氢气动力巴士。

砂氢能源代言人

自从拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里总理决心开发氢能源后，俨然以砂拉越氢能代言人的身份，先后多次率领砂拉越政府代表团出国参与氢能有关的峰会和学术讲座会，更积极到各国招商，吸引外商到砂拉越发展氢经济，诸如在2022年5月访问荷兰，出席2022年世界氢能峰会暨展览会、9月应韩国政府邀请与氢能经济行业领袖和投资者会面，和10月初在日本出席了氢能论坛，及在较后时赴新加坡作绿色能源为主题的演讲。

正如他在2022年10月22日于青年日庆祝活动上致词时所说的那样，他与来自世界各地的环境专家会面不是为了他自己，而是为了提升砂拉越的形象。

他希望到了2030年，砂拉越非但是低碳绿色能源供应的枢纽，也将成为马来西亚最发达的高收入邦。

●Petros多功能油站不仅可添加一般的石化燃料（汽油以及柴油），还可以在这里为动车充电和买到氢燃料。