魏家祥：绒柏勒巴斯港口是我国首个处理超过1000万个标准集装箱的码头

另外，其 2021 年的年度总吞吐量与2020年相比增长了 14%。这项成就进一步奠定了PTP作为全球其中一个15大集装箱码头及全球前5大单一港口经营者的地位。

不仅如此，PTP 在 2021 年还创下了其他几个里程碑，包括成功实现首个 1000 万标准箱的年吞吐量，成为东南亚第一个迎来世界最大集装箱船舶长荣长范号的港口，以及世界首个和最大的液化天然气（LNG）动力集装箱船舶，CMA CGM Jacques Saade。

马来西亚的港口是我国经济增长的重要贡献者，对我国的国际贸易乃至经济繁荣扮演了重要的角色。 因此，政府将通过交通部，全力提升港口和海事能力、发展人力资源、确保船舶和航行安全以及提供高效的辅助服务，不断发展我国为一个强大的海洋国家。

通过各方的共同努力，巴生的西港和北港也在 2021 年 12 月 28 日创造了历史，共处理了 1364 万个标准集装箱，并超越了 2019 年 1358 万个标准集装箱的记录。 尽管在疫情期间面对诸多挑战，以及集装箱短缺、港口堵塞以及最近的恶劣天气，但巴生港口在 2021 年仍成功达到1374 万个标准集装箱。

因此，我们将继续作出长期努力，以完成我们的目标，例如确保我国在2021年12月10日在伦敦第九次蝉联国际海事组织C组别理事会成员。这将确保我国在海事领域的政策制定和发展方面遥遥领先。

交通部将继续全力支持我国的港口，以取得更高的成就。同时，我也希望这些港口能够提升他们的设备、管理和营运效率，以改善我国在全球市场的竞争力。我们在港口和海运发展方面还需要作出更多的努力，以充分利用我们的海洋资源、基础设施和专业知识。

尽管如此，马来西亚港口仍然处于运输和贸易促进者的最前线，并将继续获得政府的全力支持以取得成功。