法拉利首款电动车天价1.62亿落槌　刷新全球新车纪录

根据BBC报导，这台名为Luce的电动车大有来头，是由曾打造iPhone的英国知名设计师强尼·艾夫亲自操刀设计。在加州苏富比的拍卖会上，这辆配备特殊轮圈、客制化煞车系统与白色特殊烤漆的车款成为全场焦点。

苏富比表示，这次拍卖的全部所得将捐赠给法拉利基金会的教育计画，并称这场慈善拍卖具体展现了创新、责任感以及为下一代着想的长远眼光。

虽然苏富比并未透露买家的真实身分，但强调这是拥有第一台Luce量产车的绝佳机会。BBC目前已联系拍卖行与法拉利寻求回应。

Luce的亮相被外界视为近年来最盛大的新车发表会之一，这也标志着跃马品牌首度进军由马斯克的特斯拉与中国车厂主导的电动车市场。发表当时，连意大利总统马塔雷拉与教宗良都受邀前来鉴赏。

不过，Luce在5月发表时却面临一波强烈反弹。部分评论家认为，这款车偏离了品牌的传统设计，改用电池动力又配备5个座位，失去了法拉利原有的品牌特色；在发表并引来负评後，法拉利的股价甚至在隔天应声下跌。

包含意大利副总理萨尔维尼在内等人都加入批评行列，前法拉利董事长蒙特泽莫罗更直言，这台车有毁掉品牌传奇的风险。

面对外界的质疑声浪，法拉利首席设计长曼佐尼在5月受访时大方回应，批评本来就是创新过程的一部分，他坚信大众总有一天会懂得欣赏Luce。

虽然法拉利官方并未公开Luce的销售目标，但根据《金融时报》报导，受惠於中国市场的强劲需求，Luce今年的销售目标其实早就已经顺利达阵。

事实上，法拉利的车款往往能在拍卖会上拍出惊人天价。在2025年的一场拍卖会上，一台客制化的法拉利Daytona SP3超级跑车，就曾为车厂的教育计画募得2600万美元，当时也同样创下了新车拍卖最高价的纪录。

至於目前汽车拍卖史上的最高价纪录，则是一台极为罕见的1955年宾士300 SLR Uhlenhaut Coupé，这台神车在2022年以高达1.42亿美元的天价售出。