Model S Model X正式停产 特斯拉转向AI与机器人领域
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Model S、Model X正式告别车坛，Model 3、Model Y入门车款成为品牌门面，而特斯拉將投入Optimus人形機器人生產（小图）。
（综合14日电）特斯拉经典车款正式谢幕！陪伴品牌走过电动车风光岁月的旗舰代表Model S、Model X，日前已在美国弗里蒙特工厂完成最後一辆下线生产，代表这两款开创特斯拉黄金时代的重要车系，正式画下句点，而空出的产线未来并非交给新车，而是转投入Optimus AI人形机器人量产。
Model S最早於2012年推出，当年以超长续航、大萤幕座舱与惊人加速性能震撼全球电动车市场，也让特斯拉真正从新创品牌走向汽车市场；至於2015年登场的Model X，则凭藉鸥翼车门、7人座设定与科技感设计，成为全球高端电动休旅代表之一，无论海外或台湾市场，都曾是许多企业家、科技圈名人爱车。
随着Model 3、Model Y成为销售主力，加上新世代产品策略转变，Model S与Model X近年市场存在感已逐渐下降，如今正式停产，也象徵特斯拉一个时代正式结束。
特斯拉接下来的重心，则转向AI与机器人领域，原本车辆产线空缺，将投入Optimus人形机器人生产，并预计今年第二季正式启动量产计画，设计年产能高达100万台，显示马斯克不再只想做电动车公司，而是准备全面进军机器人产业。
目前上海超级工厂更率先导入50台Optimus Gen-3人形机器人，投入组装车辆作业，负责座椅安装、内装组装丶零件搬运以及品质检测等流程，作为未来全球大规模部署前的重要测试。
Optimus Gen-3其身高约173公分、体重57公斤，最大可负载20公斤，能对应工厂多数作业环境，续航部分搭载2.3kWh电池组，可连续工作10小时，并支援10分钟快充与自主充电功能，理论上能达成24小时不间断工作。