中东危机冲击大马制造业　72%业者经营状况恶化

大马厂商联会总会长李祖国周四发布第二份中东危机对大马制造业影响的调查报告，报告显示自4月7日公布首轮调查结果以来，整体情况持续恶化。

报告显示，在225名受访者中，72%受访者表示，自2026年4月初起，整体营运状况进一步恶化，其中22%受访者形容恶化情况严重。仅5%受访者表示情况略有改善，主要是因为成功找到替代供应来源。另有20%受访者表示情况没有变化，反映他们仍承受首轮调查揭示的严峻压力，而非情况已趋于稳定。

报告补充，70%受访者表示供应状况自4月初恶化，其中20%情况严重。受影响最严重的类别包括树脂和聚合物、石油化工原料（如石脑油和苯）、工业化学品和溶剂、金属和合金，以及包装材料。

40%受访者仅剩1至2个月的关键原料库存，29%仅能维持2至3周，另有6%的库存甚至不足两周。

在物流方面，87%受访者表示货运成本仍高于2月28日前水平，其中50%的涨幅介于20%至50%。

50%受访者认为，冲突已影响国内需求，高企的零售价格削弱消费者购买力，压缩制造商利润空间。60%企业已推迟或取消投资、自动化或扩张计划，这些影响虽不会立即显现，但将在未来两至三年逐步反映在生产力与工业竞争力上。

报告也提到，28%受访者已或计划因危机进行人力调整，最常见措施为减少加班或缩短工时（40%已实施），33%实行招聘冻结，5%已宣布或落实裁员。若成本与供应压力持续，缩短工时与部分停产可能转为永久性裁员。

马来西亚厂商联合会（FMM）总会长李祖国向政府提出8项紧急政策建议，呼吁通过税务豁免、燃料补贴及行政简化，缓解企业面对的原材料短缺与成本飙升压力。

政府也应暂缓调涨所有剩馀港口收费、由交通部监督货运附加费透明化、加快替代原材料来源的监管审批和推出针对性就业保障援助。

该会强调，将继续透过数据、交流和具体建议支持政府工作，上述措施皆具针对性、合理性，且可在现有制度框架下执行。

“大马制造业占国内生产总值23.4%。若政府能及时采纳厂商联会建议，将有助制造业在更大范围的供应链冲击解除前，维持其重要经济地位。”