2万船员被困荷莫兹 物资短缺恐惧笼罩
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荷莫兹海峡战云密布，约两万名各国船员被困超过两个月，物资耗尽、导弹威胁不断，有船员形容“像排队等死的鱼群”，归家之路遥遥无期。
（综合7日电）联合国国际海事组织（IMO）警告，随着荷莫兹海峡实质上关闭，约2万名船员已在波斯湾滞留近8周，面临粮食短缺、欠缺薪资、无人机攻击，成为前所未有的人道危机。IMO海事安全部主任谢瓦利耶直言，“我们从未面临这种状况。”
美伊战争爆发後，荷莫兹海峡陷入双封锁局面，每日过境船只从百馀艘骤降至个位数。谢瓦利耶说，“大约800至1000艘船只想要通过荷莫兹海峡，撤离该地区。”但许多船员来自贫穷国家或开发中国家，夹在船东商业压力、伊朗港口战区风险、阿拉伯湾沿岸国家的签证限制之间，进退两难。
以遭制裁油轮“曙光号”为例，其船员上月接受CNN采访时表示，战争爆发後，他们已受困船上数周，生活条件持续恶化，包括缺乏食物与饮水等基本物资。尽管风险渐增，他们仍被船东逼迫前往伊朗取得石油，否则就要扣薪水或面临严重後果。
根据曙光号船员3月13日提交给英国海事贸易行动办公室的事件报告，“尽管我们多次请求，船东仍拒绝安排我们的下船与返国。我们实际上被困在不安全的环境中。”
同一天，该船在阿联酋外海遭无人机攻击，差点波及一名值班船员。该油轮直至4月14日才驶出海峡抵达阿曼，7名船员随後获准返回印度。对於该船营运方并未回应。
国际运输工人联合会指出，曙光号的情况绝非个案。协调员阿拉切迪表示，部分船员已长达8至11个月没领薪水，许多人遭船东恐吓施压，“船员们告诉我，他们都穿着衣服睡觉，以免遭受攻击。家人都很焦虑，一直询问发生了什麽事。”
船长阿拉姆提到，部分船员已被迫使用冷气排水管的水，清洗衣物甚至烹饪，生存条件极度恶劣。船员们越来越感觉遭到抛弃，“根本没人关心船员。不论有没有停火，都与我们无关。我不是军人，我只是个海员。我不怕海，我怕的是飞弹和攻击。”