稻作成本飙升冲击生计 约三成稻农或停耕转作
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（亚罗士打22日讯）随着营运成本持续走高，全国稻农正面临严峻挑战，预计约30%的农民，包括沙巴与砂拉越地区，将在新一季选择暂停种植或转作其他用途，恐对我国稻米产量造成冲击。
大马稻农友好会主席阿都拉昔指出，全国约20万名稻农中，越来越多人因成本压力而难以维持生产，尤其柴油价格上涨，直接推高农机作业开销。
他说，不少稻农已作出调整，有者暂时停耕，有者改种玉米、蔬菜或油棕，甚至将稻田改为鱼塘，也有人缩小种植规模，仅保留部分土地供自用。
“在这约30%受影响的群体中，有些完全停种，也有部分仅耕种小面积。例如原本拥有1公顷土地的农民，如今可能只种四分之一。”
他指出，全国稻田面积约60万公顷，一旦种植面积减少，整体稻米产量势必受到显著影响。
阿都拉昔也表示，机械租用与燃油费用不断上涨，已让不少稻农难以负担。“翻耕费用已上涨逾50%，进一步压缩原本就不高的利润。柴油价格每周浮动，也令农机业者难以制定稳定收费，连带影响整个生产链。”
他补充，目前政府提供每公顷300令吉的稻农翻耕补贴（IPKP），已不足以应付实际开销。
“补贴无法从根本解决问题，因为农机业者仍需以市价购买柴油，最终成本仍转嫁给稻农。”
为缓解困境，他呼吁政府将农业机械纳入柴油补贴管制系统（SKDS），以稳定燃油价格，同时建议将稻谷最低收购价上调至每吨3000令吉，作为长远对策。
“若最低收购价维持不变，稻农将持续亏损，我们需要的是更全面且具持续性的政策支持，而非短期应对措施。”