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胡塞武装正式参战 威胁封锁红海航道恐断石油救命线

也门一名胡塞武装警察士兵在声援伊朗的集会现场操作机关枪。 也门一名胡塞武装警察士兵在声援伊朗的集会现场操作机关枪。

(综合1日电)世界各国深陷石油短缺危机之际,沙乌地阿拉伯原试图透过红海港口找出路,绕过遭封锁的荷莫兹海峡。不料随着伊朗支持的胡塞武装於上周末正式参战,威胁封锁红海关键航道,恐让这条硕果仅存的“石油救命线”面临断流风险,国际油价更可能因此飙破150美元。

根据航运数据公司Vortexa资料显示,全球原油市场正处於极度敏感状态。为了缓解荷莫兹海峡封闭带来的冲击,沙国过去两周内,将原本预定经由该海峡运送的数百万桶原油,改道至红海港口延布装船,日产量高达460万桶,规模比2025年的平均水准暴增超过三倍。

研究机构Energy Aspects地缘政治主管布隆兹指出,尽管这与荷莫兹海峡每日流失的1500万桶原油相比仅是杯水车薪,但已是目前脆弱供应链中的关键补偿。然而,任何危及红海航道的威胁,都将对全球油价造成庞大的推升压力。

这场能源保卫战在上周末发生剧变,胡塞武装组织正式对以色列发射两枚飞弹宣告参战。胡塞政府资讯部副部长曼苏尔更对外媒直言,封锁红海南端的曼德海峡(阿拉伯语意为泪之门)是一个可行的选项,“後果将由美、以侵略者承担。”

胡塞组织目前掌握无人机及反舰飞弹,对往来商船构成极大威胁。早在2023年底,该组织就曾因报复以色列在加沙的行动而攻击航道,迫使船东绕道南非好望角,增加数周航程与巨额成本。

如今,3月份经过曼德海峡的原油量才刚回升21%,却又随即沦为胡塞武装的攻击目标。

这场供应冲击对依赖中东石油高达60%的亚洲影响最为惨重。目前菲律宾已进入能源紧急状态,缩短政府部门工时至每周四天;韩国也呼吁民众缩短洗澡时间以节能。

分析师徐木雨指出,若红海航线被截断,沙国可能被迫将石油优先转往欧洲,届时亚洲库存在4月耗尽後,将面临根本拿不到石油的断料困境。

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