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陆交局限制运载量 中总：70%订单受影响
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蔡兆生。
（劳勿10日讯）马来西亚中华总商会（中总）副会长拿督斯里蔡兆生指出，陆路交通局限制运载量，已令市场上至少70%订单受影响。
他说，中总不支持超载，但希望政策执行上兼顾行业运作和经济承受能力。
他披露，陆交局严格查处罗里超载，导致油费和人工成本上升，市场上超过80%的运输与施工工作由中小企业承担，利润进一步受压，部分项目出现延迟交货、延后施工甚至停工。
也是彭亨中华总商会会长的蔡兆生发文告表示，若情况持续未见改善，这项措施将波及整个供应链，甚至影响数以万计家庭的生计。
“由于载重标准偏低、交通路线和运输制度尚未完善，政策的即时执行对运输业、建筑业、农业、制造业、零售业、物流配送及其上下游供应链造成直接冲击，也在一定程度上打击了许多遵守规定罗里司机的士气。”
他提出以下三点建议：
（一）现行载重限制未反映现代商用车辆实际承载，建议政府重新评估不同吨位罗里的安全载量，并根据行业、道路条件和运输距离制定标准。
（二）企业需要时间调整路线、配送、班表和材料储备。如果突然严格执行，容易引发行业震荡。可先加强教育和提醒，再逐步加罚。
（三）政府相关机构如陆路交通局应与业界建立沟通平台，收集数据，检视政策影响，并在必要时提出调整或辅助措施。
陆路交通局自10月1日起，全面依据现有法规展开执法。凡商用罗里被发现超载，将立即接获传票；若同一车辆第二次违规，其准证将被吊销；若同一家公司累计第三次违规，则该公司旗下所有罗里准证将被全面撤销。
Last modified onMonday, 10 November 2025 10:28