罗克强希望闭路电视安装与增加巡逻改善整体治安情况

造成这情况的因素之一，可能是巴达旺辖区警察巡逻人员有限，巡逻车也有限，加上该地区闭路电视覆盖范围也不大。罗克强向砂总理表达感谢，设立砂拉越安全与执法单位及启动海岸警卫队。如果可以的话，建议进一步加强这些部队运作，包括与联邦单位合作，以有效地解决和减少非法活动。

同时，闭路电视的重要性不可低估，这些都是人民安全的保证。他希望闭路电视安装数量会继续增加。此外，巡逻活动增多也有助于改善整体治安情况。

闭路电视

闭路电视能协助执法人员遏制非法活动，并确保城市更安全。新加坡目前拥有9万个闭路电视摄像机，计划至2030年增加20万个。他想请问，砂拉越主要城镇计划安装多少个闭路电视，实现这目标预期时间是多久？

巴都吉当区州议员罗克强今日在立法议会参与2024年砂拉越财政预算案辩论时发表上述谈话。

他提出修建一条连接Jalan Stephen Yong/Jalan batu kitang 交界处和 Jalan Landeh/RPR Landeh 的道路。这条道路将缩短 Jalan Landeh 至 Jalan Stephen yong 的距离，并缓解 Jalan Landeh沿路交通拥堵。Jalan Landeh 沿路许多开发项目和住宅区如雨后春笋般涌现，迫切需要这条新路舒缓交通拥挤。

和平和谐的砂拉越

砂拉越领袖致力维护砂拉越和平与和谐的典型例子，是成立其他宗教事务单位（Unifor），照顾非伊斯兰教宗教团体，这是因为砂拉越丰富天然资源属于各族人民。在种族与宗教和谐方面，砂拉越堪称是其他州属的最佳典范，这份和谐与宗教信仰自由获得历届砂拉越领导大力支持，包括我们的砂拉越总理。

砂总理致力帮助砂拉越所有人，他尊重所有宗教，不断鼓励砂拉越人民不分种族与宗教团结一致，也鼓励砂拉越非政府组织展开更多种族融合活动，加强砂拉越人之间团结。我们已故前首长丕显斯里阿迪南沙登在位时宣布承认独中统考文凭，他曾说，我们是一个大家庭，不应该让种族和宗教极端份子分裂我们。相反地，要在多元中找到和平、和谐与力量。

教育自治

砂拉越总理颇有远见，知道受过教育的人民将在许多方面，将砂拉越发展与成就推向更高水平。目标是在2026年为所有砂拉越政府属下高等教育机构提供免费高等教育，鉴于砂拉越拥有强劲经济实力，这目标应该是可以实现的。

砂拉越 5所国际中学其中一所，近期透过砂拉越基金局开始招生。总理也追随挪威、新加坡及瑞典主权财富基金的步伐，为我们的子孙后代设立未来财富主权基金。砂拉越未来财富主权基金旨在确保经济收益将用于教育、经济强化与基础设施发展。砂拉越去年总收入创历史新高，达110 亿令吉，今年预算案更是高达120亿令吉，显示砂拉越发展轨迹正处于上升阶段。

联邦政府在砂拉越残旧学校急需维修课题上一直拖延。因此，当务之急是将教育自主权归还给砂拉越，以便尽快解决这些紧迫的问题，特别是这攸关学生和教师安全。

联邦教育部副部长在回答实旦宾区国会议员提问时证实，教育部在发放残旧学校维修资金方面进展缓慢，砂拉越共有462所残旧学校需要获得即刻关注，但只有其中11所学校将在2024年获得维修。按照目前此进度，联邦团结政府需要耗时42年时间，才能维修砂拉越所有残旧学校。

联邦教育部在2016年至2023年期间，仅花费25亿令吉，而我们的总理于 2020年至2023年期间，在砂拉越教育事务上就花费27亿令吉。所以，现在是时候将教育自主权及资金立即归还给砂拉越，以便我们能马上维修我们的学校，并决定自己的教育课程大纲。

当砂拉越索回教育自主权后，砂拉越不再需要遵循联邦政府朝夕令改的教育政策，从英语至国语不断转变。多年来，这些优柔寡断的联邦教育政策，给学生和家长带来很大困惑，导致学业成绩严重下降。 在2020年，砂拉越政府根据YAB总理指示采取重大举措，注资1100万令吉在砂拉越所有小学实施英语教授数学及科学计划。这项投资至关重要，因为它提高学生对这些科目的熟练程度，使他们与全球标准保持一致。

这些领域的英语熟练程度不仅有利于国际交流，而且还为学生在日益发达的科技世界中，开拓更广泛教育和职业机会。我们很幸运有一位致力于维护砂拉越使用英语权利的总理。然而，我也鼓励各族砂拉越人努力提高国语熟练程度，因为这是我们的国语，也是我们必须尊重，可团结马来西亚各族的语言。

水患

巴都吉当区选区的 Greenwood Park、Taman Emas、Taman Paradise at Batu 9、Quop 以及位于10哩的Kampung Quop每逢豪雨都会发生水患。我希望透过砂拉越政党联盟政府向联邦水利灌溉局反映我的请求，进行规划及缓解这些地区水患问题。重大水患问题属水利灌溉局职权范围，主要资金来自联邦水利灌溉局。通常，这些项目实施许可及资金需要联邦政府批准。

他恳请实旦宾区国会议员（同时也是浮罗岸区州议员）在国会提出这项水患问题，要求联邦部长对此进行全面研究，提供必要资金来解决问题。

横贯婆罗洲铁路

联邦政府应该意识到有必要建立一条连接沙巴和砂拉越，与汶莱及印尼的泛婆罗洲铁路。与马来亚相比，我们在公路和铁路运输方面远远落后。

马来亚每年从砂拉越吸取800亿令吉，但我们的基础设施却远远落后于马来亚。毫无疑问，领海法令和PDA74对砂拉越来说是不公平的协议。他促请联邦政府认真考虑落实泛婆罗洲铁路计划，以加速东马发展，为砂拉越和沙巴提供替代公共交通选择。