吴标生质问联邦政府　燃油顶价限制还在吗？

他发文告指出，如果新的机制真的是对人民有利的话，相信那些政棍们肯定会抓紧机会出来抢功，大力作出宣布及解释。可是许多政棍却选择静静，假装没看到，也没听到，更遗憾的是，有些有心人甚至还阔论高谈，大篇幅报道称是假新闻。

“无论如何，贸消部部长亚历山大立马于被发觉的同一天，10日发表文告指出，该宪报主要是要控制燃油公司及油站业者售卖的汽油和柴油价格，不会超过财政部制定的价格。他也胆敢的承认，贸消部长已通过《1961年供应控制法令》下的供应监管通令（Surat Abraham Pengawal Bekalan），在今年2月28日更换了《2011年价格控制及反暴利法令》汽油和燃油零售价格控制机制。”

部长也说，更换有关机制主要方便贸消部监督及让该部在相关人士在违反法令时，更有效的执法，同时新的政策也并不影响政府的燃油政策，燃油价格将继续根据政府所制订的自动定价机制（APM）而定。根据该机制，燃油价格是随著国际原油价格浮动。

吴标生感到失望及不满的是，亚历山大部长却忽略了人民最关切和最担心的重点，那就是如果国际油价一直上涨，政府的燃油顶价设在什么价位？

他因此强烈的要求贸消部，如果新机制确实没有取消顶价措施，应该明确地公布在新的燃油机制下，汽油和柴油的顶价的价格是多少，以安民心。

他说，两年前在希盟执政后，希盟政府一上台就立即稳定了油价，把每公升Ron95的汽油价格与柴油价格设下 2.08令吉和2.14令吉的顶价，以帮助人民克服当时的经济困难，一直到被后门政府夺权倒台为止。

“人民对于新的燃油机制感到混淆，到底政府会不会取消实行了两年多的RON95油价及柴油零售顶价？人民担心将会面对另一轮沉重的生活压力，因此感到心慌是在所难免的。”

他强调，我国是石油生产国，如果人民还要去买贵油，甚至还得面对各种物价节节上升的情况，这是一点也说不过去的。

他希望政府能够谨慎处理事关人民生活利益的事务，让人民的生活受到保障。