要求取消第二干路工程　陈冠勋对砂团党表遗憾

陈冠勋发表文告指出，第二主干道工程是砂拉越目前，除了沿海大道和在进行中的泛婆大道以外，尤为重要的交通要道，尤其是连接南砂和中砂各省县，从途经新巫瑶、斯里阿曼、木中的泛婆大道，将古晋至诗巫的路线连接起来，沿途成邦江、鲁勃安都、英吉利里、木中、砂拉卓、荷万、泗里街、马拉端（民丹莪）、巴干等。

他形容第二主干道的落实，将更好地将南砂至中砂的各省县连接。一旦这条全长235公里的大道完成，能将把原本5个小时的古晋至诗巫路程，缩短为2小时30分，大大缩短各区的距离，改善交通与联系，而通过大道连接各个省县的城镇农村，定能为各区居民带来非常大的经济效益。

他对对于全民团结党领袖希望政府取消第二主干大道工程的言论感到不解，甚至质疑为何不希望政府去落实能给砂民，尤其是中砂地区民众带来最大效益的发展工程。

“尤其身为诗巫巴旺阿山区州议员的黄顺舸，难道不希望诗巫地区和子民能有更好的前景？此外，砂政府在计划发展第二主干道工程时，黄顺舸还是砂政府内阁部长，因何当时不反对？反而如今卸下部长官位后，要求政府取消第二主干大道工程？”

陈冠勋指出，砂政府近年来致力落实、提升，并改善链接州内各省县的道路，其中沿海大道的链接了沿海城镇和村庄，如阿莎再也、沙隆再也、实文然、诗巫瑶、裕南、宁木、实吧荷和浮利等，为有关城镇村庄的交通和经济带来了极大的刺激。

此外，砂政府也没有忽略位于内陆地区的城镇农村，所以同样推动第二主干道工程，全面提升原有的干路，确保南砂至中砂沿途的许多地区都能从中受惠，在交通运输、经济发展及生活水平方面得到提升。

他说，政府大力发展基建原本就是好事！中国有句话：“要想富，先修路”。一个地方的道路系统，就犹如同一个人体的“血脉”，唯有“血脉”活络顺畅，人才会健康活跃；砂拉越要有更好的发展，就必须先有四通八达的良好道路系统，才能激发和带动整个砂拉越各方面的发展。

他也指出，砂政府近年来在修路和造桥道路方面也耗费不少资金，为的就是希望能构建一个良好的环砂公路系统，打通全砂各个省县、城镇和农村，实现全民共同迈向发展的愿景。