路墩夺命 吴标生促彻查

他促请相关当局要建路墩前，应该要慎重考虑到道路安全问题，是否有设置路墩的必要性，而不是聆听一个所谓的“社区领袖”为了个人利益说需要在他的屋前建路墩，就不顾大众的利益，马上就建。不只这样，还有一些居民向他投诉，那个“社区领袖”还指示施工人员不需依照标准把路墩做高做大，他希望相关当局应该慎重深入调查，对那个不负责任，知法犯法的“社区领袖”采取行动，给死者家属一个交代。

“我感到费解的是过去50多年来巴施班纳总路都没有路墩的铺置，也都没有严重车祸发生，突然间相关当局却在该路段设置了十个路墩。减速路墩本来只是设置在学校前或附近的路段，如果住宅区路段要设置减速路墩，据了解，需要该路段90%的居民签名支持，要求议会设置，因为，减速路墩有利也有弊，可以阻止摩托车或汽车在住宅区或学校前路段开快车之外，对于一些居民来说要放慢车速，再踩油门会比较不方便。所以，也也居民不喜欢在他们屋子前路段设置减速路墩。”

“可是巴施班纳的村民却被蒙在鼓里，没有人知道相关当局以什么标准决定在该路段设置这么多路墩。据村民投诉，发生意外的那个路墩是一个所谓的“社区领袖”为了个人利益向有关部门申请的，而且还指示施工人员铺置他个人要的路墩规格。”

“虽然减速路墩设置的初衷是好的，但是我要呼吁有关当局在建路墩前，应该三思而后行，慎重的检讨在该路段是否有必要设置这十个路墩，它对该段路的交通安全究竟起到多大的作用？而不是建完十个路墩之后，由于怨声载道，又把十个路墩通通拆除。这样只有显示相关当局做事没有经过慎重考虑，草率，浪费人民的纳税钱。不但这样，由于当局的忽视也造成人命伤亡，和财务损失，这些应该由谁来负责？”

“如果真的有需要铺置路墩，我也促请当局要确保所有的路墩须按照道路安全规格设置，施工时预先放置告示牌，铺置完毕后必须即时画上黄线，路墩旁应该安装反光装置，尤其是夜间，路墩对使用者十分危险，同时在路墩前约50公尺处，应该设告示牌，让道路使用者及早提高警惕。”

“不然，如果因为没注意到前方有减速路墩而开快车驶过后导致意外那就失去了因为安全理由而设置减速路墩的意义了。”