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大马渔业发展局计划 耗3000万提升巴哥设施
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渔业发展局总监莫哈末法依兹（左二）召开新闻发布会一瞥。
（古晋12日讯）大马渔业发展局总监莫哈末法依兹指出，为了吸引更多渔船使用位于丹绒巴哥的渔业发展局设施，该局建议在该局范围内落实第二期的发展计划，即建设制冰厂、加工厂及维修渔船中心，以期解决设施不足问题，吸引更多渔船前往使用该局设施。
他指出，对于渔民来说，冰是非常重要的设备，以便让渔获得意保持新鲜。
根据该局的研究显示，丹绒巴哥渔业发展局因为缺乏相关的完善设施，导致许多渔船不愿意到该局进行停泊及卸货。
他说，上述第二期发展计划预计需要3000万令吉。他表示，该局目前尚在等候财政部批准拨款。一旦批准并发放拨款，有关计划便可动工。
他是昨午出席丹绒巴哥渔业发展局码头，与渔民展开对话前召开新闻发布会时，如是表示。
他说，根据2018年在丹绒巴哥渔业发展局码头注册的渔船达123艘，然而同年有到该局码头卸下渔获的渔船只有30艘，相等于17%。
另一方面，自2018年8月起该局码头投入运作以来，去年的4个月间，于该局码头卸下渔获量总共多达3千948吨，相等于价值1069万5660令吉92仙。
同时，大马渔业发展局建议将柴油津贴发放方式，从原本的每月发放改为每年发放一次全年津贴。
对此，该局向财政部申请每年7亿2000万公升的柴油供应津贴，而目前财政部对于这项建议也尚尚在考虑中。
他说，财政部早前已把提供给渔民的每月柴油供应津贴从8000万公升减少至每月6000万公升。
他解释，该局提出一年发放一次全年津贴，可让该局根据需求进行柴油津贴的管制，包括雨季来临时津贴柴油供需求量相对较低，便可在有关季节供应较少津贴柴油。
他说，若获准采用每年发放一次的制度，如此一来，每月的柴油津贴配额将有所不同。不过，他相信，发放全年的津贴，将帮助提高效率，更好的管理柴油津贴。