阿邦佐：古晋人口与经济快速增长须加强道路网络

他说，巴都卡瓦已不再是过去的小镇，而是古晋城市扩展的重要发展区域，因此兴建巴都卡瓦至史蒂芬永路的新道路，不仅有助于缓解当地交通拥堵，也将进一步改善周边地区的交通连接，配合古晋未来的城市发展规划。

石角至杨国斯路工程启动　配合城市扩展及未来发展需求

他今日在巴都卡瓦至史蒂芬永路工程推展礼上致词时指出，古晋的发展已逐步从市中心向石角、实马拉汉及巴都卡瓦等地区扩展，形成更广泛的城市发展网络。

阿邦佐哈里说，政府规划道路建设时，采用综合道路连接（Integrated Route）概念，让城市各地区之间的交通更加衔接，方便居民往返住宅区、学校及商业中心。

他举例，政府也计划推动石角路段延伸至新那旺及包区方向的道路建设，进一步加强不同地区之间的联系。

道路建设与城市扩展同步推进

阿邦佐哈里表示，随着古晋及周边地区人口增长，交通基础设施必须同步提升，才能配合住宅发展、商业活动及投资需求。

他指出，砂拉越政府不只关注城市地区的基础设施，也持续推动乡区道路建设，包括通往内陆及偏远地区的道路和桥梁工程，让城乡居民都能受惠于发展成果。

他说，政府必须确保州内财政实力稳健，才能持续落实各项大型发展计划。

他回顾，2016年砂拉越政府的年度开销约为60亿令吉，当时扣除公务员薪酬及行政开销后，可用于发展项目的资金相当有限。

随着政府落实销售税等措施，增加州政府收入，砂拉越每年因此增加约30亿至40亿令吉收入，为基础设施及其他发展项目提供更充足的资金。

他表示，砂拉越政府也曾先行拨款推动部分联邦权限下的基础设施工程，包括道路及学校建设，再向联邦政府追讨相关款项，以确保人民不必因行政及拨款程序而继续等待。

科技投资带动砂经济迈向高收入

阿邦佐哈里指出，砂拉越近年来的发展已逐渐获得国际投资者关注，尤其在人工智能、低碳工业及科技领域，正积极创造新的经济机会。

他说，砂拉越已与日本软银集团签署合作协议，推动人工智能基础设施发展，首阶段资本投入达10亿美元，相关投资预计在未来15年带来约500亿美元的投资规模。

他表示，这些投资将创造更多就业机会，提高员工收入，并让砂拉越掌握更先进的科技与技术能力。

他也指出，砂拉越的发展方向不仅是提升州内经济，也希望为马来西亚整体经济作出贡献。

他提及，世界经济论坛已将民都鲁列为全球新兴低碳工业集群之一，全球共有39个相关地区，而砂拉越是马来西亚入选的代表。

此外，古晋也已朝智慧城市方向发展，并通过砂拉越后冠病发展策略，将环境永续发展纳入整体规划。

免费高等教育培育未来人才

在人才培育方面，阿邦佐哈里强调，砂拉越的发展必须有年轻一代接棒，因此州政府持续投资教育，协助本地青年掌握现代科技及专业知识。

他说，砂拉越免费高等教育计划每年需投入约2亿令吉，除了州内高等学府，也将扩大至在联邦公立大学就读的砂拉越子弟，包括玛拉工艺大学、博特拉大学及砂拉越大学等。

他表示，教育投资是推动砂拉越长期经济发展的重要基础，只有培养具备专业知识及科技能力的人才，才能支撑未来产业发展。

2030年迈向高收入经济体

阿邦佐哈里表示，砂拉越原本以2030年迈向高收入经济体为目标，但在人民团结、政府团队努力及经济持续增长下，州内经济已提前达到世界银行所界定的高收入经济体水平。

他说，砂拉越也成立主权基金（Sovereign Fund），为下一代累积长期财富。根据相关法律规定，该基金在20年内不得动用，政府希望通过长期投资及收益累积，为未来世代提供更稳固的经济保障。

他强调，砂拉越未来的发展必须建立在政治稳定、社会和谐及各族群互相尊重的基础上，让各项发展计划能够持续落实。

他也表示，砂拉越政府一向公平对待各族群及宗教，包括协助学校、清真寺、兴都庙及其他宗教场所，继续维护州内多元社会的和谐。

阿邦佐哈里最后表示，巴都卡瓦至史蒂芬永路工程是提升当地基础设施的重要项目，随着道路网络不断完善，巴都卡瓦未来也有条件进一步发展，成为古晋重要的城市发展区域之一。