2亿788万令吉石角至杨国斯路工程动土 料缓解交通拥堵

砂副总理兼石角区原任议员拿督阿玛沈桂贤指出，这项工程是石角发展的一项重要里程碑，当地在相隔30多年后，将迎来第二座桥梁。

他说，石角第一座桥梁于1992年建成，如今再兴建第二座桥梁，反映当地多年来的发展与进步。

他今日在摩央主持石角至史蒂芬永路工程动土礼时表示，自己于2016年当选石角区议员以来，当地人口不断增加，住宅区逐渐发展，交通拥堵也成为日益明显的问题。

石角通往杨国斯路耗资2亿788万令吉兴建

他说，10年前石角还没有严重的交通堵塞问题，如今却有越来越多人选择在石角居住，显示当地已成为受欢迎的住宅区，也凸显基础设施必须配合人口增长及城市扩展的需要。

沈桂贤强调，发展工程不能只停留在计划或宣布阶段，必须持续跟进，直到真正落实，让人民受惠。

他说，石角是砂拉越的未来，过去10年来当地已有很大改变，发展工作不能停下脚步，必须继续努力，确保各项计划落实，而不是只停留在观望阶段。

全长5.664公里　设两座桥梁

这项工程由砂拉越总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里主持推展，涵盖兴建一条符合U3标准、全长5.664公里的双向道路，每个方向各设两条车道。

工程由砂公共工程局（JKR）负责执行，新道路将连接石角—马当（摩央河）路口至史蒂芬永路路口。

根据工程资料，主要建设项目包括两座钢筋混凝土桥梁，分别横跨摩央河及砂拉越河，桥梁长度为74.8公尺及280.8公尺。

其他工程包括兴建涵洞及排水系统、安装街灯、设置信号灯控制路口及通道，同时进行现有公用设施的迁移与保护工作。

工程施工期为36个月，于2026年2月11日动工，预计2029年2月10日竣工。

料减少30%交通拥堵　带动周边经济发展

根据规划，新道路建成后，将为石角、马当及周边居民提供另一条交通路线，减少对现有道路的依赖，改善日常交通流量。

工程预计可将石角—古晋路段的交通拥堵程度降低最多30%。

除了改善交通，这项工程也有望带动摩央河及石角发展走廊的经济活动，提升当地住宅、商业及服务领域的发展潜能。

随着交通连接更加便利，也将加强住宅区、商业中心及新兴发展地区之间的联系，为周边地区吸引更多投资创造条件。

这项耗资2亿788万令吉的工程由砂拉越政府拨款，交由Toyugi Builders私人有限公司承建，Minsar Consult私人有限公司担任工程顾问。

工程由砂公共工程局通过古晋省工程师办公室监督，确保施工质量、工程安全、技术规格及整体管理符合要求。

工程竣工后，预计将进一步完善古晋交通网络，改善居民出行便利，并支持石角地区持续发展。