张健仁质疑砂发展银行贷款1亿6800万令吉用途
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(古晋10日讯)民主行动党全国副主席兼砂拉越州主席张健仁质疑,砂拉越发展银行(DBOS)向Hornbill Skyways提供的1亿6800万令吉贷款,是否用于支付砂政府租赁Falcon 8X私人飞机的首期费用,并促请砂政府解释,有关贷款是否符合发展银行的设立宗旨及业务范围。
他说,发展银行与商业银行的性质及设立目的不同,发展银行主要应为基础设施发展提供融资,而租赁供政府贵宾使用的私人飞机,是否属于基础设施发展项目,值得砂政府作出交代。
指DBOS贷款额与Falcon 8X私人飞机首期租金相符
张健仁今日与民主行动党秘书长杨薇讳在该党总部联合召开记者会时指出,他通过向公司委员会(SSM)查询Hornbill Skyways的抵押记录(Particulars of Charges),发现其中一项涉及砂拉越发展银行的贷款,金额达1亿6800万令吉。
他说,有关贷款金额与Hornbill Skyways租赁Falcon 8X私人飞机时所支付的首期款项相符。
他指出,根据他此前取得的资料,Hornbill Skyways与飞机租赁方签订的5年租赁协议,从2023年至2028年,总额约为3亿美元(约13亿令吉),而首期付款为50%,即约1亿6000多万令吉,另有约200万美元用于飞机翻新及提升内部设施。
促砂政府解释是否符合发展银行设立宗旨
张健仁表示,他不会在目前阶段直接断定有关贷款违反发展银行的设立章程,但认为砂政府有必要说明,发展银行是否获准为这类私人飞机租赁项目提供融资,以及有关贷款是否符合该银行的业务范围。
他促请砂总理兼财政部长拿督巴丁宜阿邦佐哈里及第二副总理兼财政与新经济部长拿督阿玛道格拉斯乌加,针对贷款用途及其合法性作出解释。
促议长确保10项议会提问获答复
另一方面,张健仁指出,他与杨薇讳早前在9月28日提呈的10项议会书面提问,至今仍未获得州政府答复。
他说,有关问题是在10月12日至21日的州议会会议前,按照规定提前14天提呈,但州议会随后解散,相关问题仍未获得回应。
他呼吁州议会议长履行职责,确保各部门部长针对议员提出的问题作出答复,而不应因为州议会已经解散,就让部长避开这些问题。
他强调,部长仍有责任向人民交代有关课题,议长的职责也不应仅限于在议会解散后要求反对党议员离开议事厅。
10项提问涵盖私人飞机、水电及免费高等教育
张健仁表示,10项提问涉及州政府多个发展及民生课题,包括:
(一)位于柏特拉再也的祖国英雄大厦(Kompleks Satria Pertiwi,俗拉越“白宫”)的兴建及完工总开销(包括所有家具与装修设备),以及每月的营销。
(二)Hornbill 和Hibiscus 氢能项目原本的预算产量与产能目标,以及年5月宣布缩减规模后的产量和产能目标,以及说明日本与韩国伙伴是否因暂停计划而支付任何赔偿予砂政府。
(三)自2023年至今,砂政府为使用Dassault Falcon 8X 私人飞机,已三鸟航空有限公司支付的总额,包括但不限于租赁费、维修与保养费,以及机组人开销。
(四)向犀鸟航空有限公司在与Cempaka Helikopter Corporation Sdn 签署租赁合约、租用 Dassault Falcon 8X 私人飞机之前,是否进行过任何详尽调采购方案评估?
(五)询问国际贸易、工业及投资部长,列出2024年和2025年批准但至今仍未真正落实来直接投资(FDI)清单、各项目的批准的金额,以及未能落实的具体原因。
(六)瑟纳里码头货柜进口货物与货柜出口货物数量出现严重落差的原因今年1月至7月,货柜进口货物为3016663吨,出口货物却只有715357吨)、这灵们经济的影响与冲击,以及政府如何扭转这个严重失衡的情况及采取了哪些措
(七)砂拉越既然拥有移民入境自主权,州政府将采取什么措施,阻止中国商大举涌入抢滩,以致于非法承接装修与建筑工程,抢走本地承包商的饭碗。
(八)砂基础设施及港口发展部长,拟议提升及扩建实都东连接道路(Stutong Link d)以舒缓 BDC 至 Tabuan Tranquility一带交通堵塞的工程范畴以及预计的建筑费
(九)砂基础设施及港口发展部长,古晋瑟纳里港口船满为患,货船等候靠岸卸载的可过长,有时可长达两个星期,这对商家和货主造成的经济损失有多少,以及政府建议采取什么措施解决这个问题。
(十)询问砂教育、创新及人才发展部长,砂政府何时才会将免费高等教育计划 -TES)扩大至就读于4所砂州属大学以外的公立与私立大学的砂拉越学生。
针对第六项提问,张健仁指出,根据砂拉越港口局(KPA)的数据,2026年1月至7月,集装箱进口货运量约300万吨,出口货运量则只有70万吨,相差230万吨。
他说,进口与出口货运量失衡,意味着大量集装箱运抵砂拉越后,无法载货回程,物流公司因此可能承担空箱回运成本,并将有关费用转嫁至运输成本,导致砂拉越尤其是古晋的货物价格偏高。
至于免费高等教育计划,他指出,目前州政府只为砂政府属下4所大学的64个课程提供免费高等教育,其他公立及私立大学的学生则无法受惠。
他认为,其他大学的学生同样是砂拉越子民,不应被排除在免费高等教育计划之外,因此促请州政府考虑扩大有关计划的受惠范围。
张健仁表示,虽然州议会已经解散,但上述问题涉及公共开销、发展项目及人民利益,州政府仍有必要作出交代。
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