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林楷斌：巴士站数量应按实际需求规划
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砂行动党实旦宾社青团林楷斌。
（古晋22日讯）砂行动党实旦宾社青团林楷斌发文告表示，一个城市需要多少个巴士站，应根据公共交通覆盖、居民步行距离、人口分布及实际需求来规划，而不是凭个人感觉判断。
他针对古晋南市市长拿督黄鸿圣日前指古晋南北市已有超过270个巴士站，并称不希望古晋有朝一日因巴士站而出名的说法，如是回应。
林楷斌指出，公共交通规划的重要原则之一，是让居民能在合理步行距离内抵达巴士站。
"大家可以自己验证，从住家走大约500米，看看是否能够找到一个真正可以搭到巴士的巴士站。"
他说，古晋行人道及遮阳挡雨设施不足，同样走500米，与公共交通及步行设施完善的城市体验完全不同。巴士站距离越远，民众使用公共交通的意愿自然越低。
他强调，巴士站数量还必须考虑道路、住宅区、医院、学校、商业区及人流分布，因此不能单凭"270个"就断定已经足够。
林楷斌也指出，除了数量，更应关注现有巴士站的质量。
"270个巴士站当中，有多少有遮阳棚、座位及照明？又有多少只是一根路边站牌？在古晋的烈日和大雨下，这些都是最基本的候车需求。"
他说，行动党同意优先善用及提升现有设施，因此当局更应该公布270多个巴士站的位置、设施及需要提升的数量，让市民自行判断究竟是太多还是太少。
林楷斌强调，讨论公共交通应该从真正依赖巴士的市民角度出发。
"对开车的人而言，少一个巴士站没有分别；对每天靠巴士出行的人而言，却可能意味着每天必须多走一段路。"
他最后表示，如果古晋有一天真的因为巴士站覆盖广、路线完善及公共交通方便而出名，那反而值得骄傲。
"没有一个城市，会因为人民出行方便而觉得丢脸。"