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古晋巴士站将统一规划 陆交部召集各巴士业者协调
- 登载于 砂拉越
古晋南市市长拿督黄鸿圣向媒体发表谈话时影。
（古晋1日讯）古晋市区公共巴士站规划将进一步统一协调，砂拉越交通部将召集主要公共巴士业者及相关单位开会，共同规划古晋巴士站网络，以确保设施能够服务整体公共交通需求，而非只配合个别巴士服务。
古晋南市市长拿督黄鸿圣指出，目前古晋已有多项公共巴士服务，包括Madani巴士、氢能源巴士及BusAsia，因此有必要采取协调方式规划巴士站。
他说，巴士站属于砂拉越交通部管辖，应作为所有公共交通业者共同使用的设施，而不是由个别业者自行决定地点。
“所有业者必须一起参与。巴士站属于交通部管辖。不能只是站在一个地方说这个需要巴士站、那个也需要巴士站，否则整个古晋市都会充满巴士站。”
避免各业者各自设站造成市区“满街都是巴士车站”
黄鸿圣今日在古晋南市市政局总部接受记者访问时说，砂拉越交通部将召集所有相关利益相关者，讨论统一的巴士站设计，并根据各业者所覆盖的路线进行规划。
他说，通过有关协调，也能检视现有巴士站哪些需要提升、重建或迁移，同时找出适合增设新巴士站的地点。
他强调，各巴士业者应在规划过程中提交目前运营的路线，由当局根据整体路线网络进行规划，而不是各自按照本身的服务需求寻找巴士站地点。
黄鸿圣也认为，巴士站的建设及使用应有明确的指南和条例，包括统一设计及广告活动等。
巴士站应作为公共设施共用
“不能只是给予你权利，让你自行建巴士站，然后再收取广告费。必须有相关指南和法律来规范公共巴士站的建设。”
他指出，如果每个业者都设立自己的巴士站，不仅不实际，也可能导致市区出现过多巴士站。
他说，建立统一及整合的巴士站网络，可让乘客无论使用哪一家公共交通服务，都能获得更便利的设施。
黄鸿圣表示，他已与砂拉越交通部长拿督斯里李景胜讨论此事，后者已表明交通部将协调各巴士业者及相关单位展开讨论，以解决有关问题。
“没有必要把这个课题政治化，也没有必要制造戏剧性。”