今日主角

⊙本报李君

2011年3月18日刊登

在80年代,黄家海的“好朋友号”游船,载着客人遨游砂拉越河的档案图片。

 

 

 

 
黄家海
小档案
  出生年份:1947年
祖籍:福州闽清人氏
职业:航运、食堂业者
作保惹来百万债
差点赴美跳飞机
航运达人黄家海④

海口区纷纷搭建起对外公路,内河航运遭受致命打击,转换跑道投资板厂,孰料铩羽而归,黄家海因是百万贷款的担保人而惨遭银行追账,差点就要到美国“跳飞机”。

2005年,黄家海摄于缅甸南部城市“高双”的一个英雄纪念碑前,目前他共有四艘快艇,以此城市为起点,每天定时沿缅甸海岸线作穿梭载客服务。

1988年原打算到美国“跳飞机”的黄家海,与一群黑人游客合摄于美国的一个景点。

黄家海在朋岭青山码头边经营的金亭餐厅一瞥。

1968年至80年代中叶,黄家海在航运业界叱咤风云,期间除了拥有十几艘木船,于内河航运上独霸一方,还从1975年开始便与友人合资,陆续购置了多艘铁造快艇,川行于古晋、实文然和浮刹,以致泗里街与诗巫之间。独家开创古晋、青山航线时,中途站甘榜新纳利的渔民,经常都会托运鱼虾等海鲜到古晋求售,后来家海索性当起头盘商,直接向他们收购海鲜,运到古晋批发给一些海产零售商与餐厅。

1978年间,家海君在青山码头畔,开了家叫“金亭”的海鲜餐厅,交由他的妻子李受翠打理,而这里不仅是接待四方宾客的餐厅,更是他运筹帷幄的指挥部与对外的联络站。

为了健康结束餐厅

鉴于本身就是海鲜的头盘商,所以非但货源充足,价钱也较人便宜,因而金亭餐厅广受各界的支持,经常是高朋满座。

长袖善舞又喜爱结交各方朋友的家海君,对经营餐厅也有着特殊浓烈的兴趣,在创立金亭餐厅并取得不俗的业绩后,他亦开始朝此一领域进军,先后拿下诸如海港局在达那布迪的码头食堂等,多个官方或私人机构的食堂经营权,再交予他的一些亲戚去打理。待人诚恳友善的阿海,本身就是吸引客似云来的活招牌,无论他到旗下那家餐厅食堂视察,友人总是风闻而至,而豪爽的他亦放情的和他们开怀畅饮,如此长期暴饮暴食的结果,可就苦了身体健康,为此他在90年代后,毅然的关掉名下的所有餐厅与食堂。

推出“旅游船计划”

从68年到80年代初,可说是阿海君在内河航运上的黄金十年,但由80年代开始,随着政府大兴土木,修建公路直通海口各乡镇后,内河航运顿失市场,特别是1984年古晋青山公路完全通车后,家海君把十几艘停航的木造客船,逐一的贱价脱售。

内河航线停摆后,家海君除了更专注于几艘跑实文然、浮刹和诗巫等地的快艇业务,也不断的在寻找出路,于是在80年代中叶,他率先推出了“旅游船计划”,把一艘快艇做了些许的改装后,成了一艘载客遨游砂拉越河的游艇“好朋友”号。

“好朋友号”每天定时在砂拉越河巡游两趟,游船河的乘客每位只收10令吉,而除了一般的散客,家海君也和一些旅行社合作,协助安排他们的客人乘好朋友号游砂拉越河,然而因为反应差强人意,后来阿海改用较小型的快艇来载客,“好朋友号”快艇则卖给一家建筑公司,送到巴丹艾水坝当运载建材的工务船。

当时很多人感到疑惑,不懂得家海君是怎样把这艘快艇运送到三百多公里外的巴丹艾湖面上,其实这也是桩大工程,首先他先将快艇锯成两半,装进了货柜内运送到巴丹艾,再于湖畔重新组合后交给买家,从此这艘曾载着客人游砂拉越河的快艇,便改载建材到巴丹艾的一个岛上,俾以兴建喜来登度假酒店。

极力寻找开源之道的家海君,还曾尝试在周末或星期天主办旅行团,载送客人到沙旦岛之类的地方旅行,但也因为业绩不理想而喊停。

事业遭遇重大打击

80年代中旬到90年代间,家海君在事业上遭遇到重大的打击,并差一点就因此破产。

事缘1984年,因道路已经可以直达海口区的很多乡镇,内河航运遭到淘汰,家海的十几艘木造船只被迫停驶,而这些跑船的员工,很多都是跟随他多年的亲戚,阿海当然不愿意看到他们失业,故而斥资与人合伙在晋连路开了家木板厂,安排船员们到板厂工作。

本身不在行的家海君,把木板厂交给股东全权管理,自己则继续在航运领域冲刺,包括亲自驾驶游船“好朋友号”载客游砂拉越河。

不料这家木板厂经营不善,在运作了三、四年后,因亏损过高而倒闭,最糟糕的是身为公司董事的家海君,曾为板厂的百万令吉银行贷款做担保人,如今板厂倒账,银行自然要家海承担该笔欠款。在银行启动法律程序向家海催债时,也适逢他事业的低潮时期,根本拿不钱来还债,因此债权银行便向高庭提出申请,要求宣判家海君破产。

没想到自己只是为公司的贷款充担保人,却会面临破产的厄运,阿海在全无对策下,索性拿了护照就飞到美国去旅行,当时他的想法是,再过几个月,当法庭就要开审他与银行的债务官司,搞不好真的会被判破产,届时护照交给报穷司保管,什么地方都去不了,所以趁当下还是自由身,先到美国跑一趟。

实际上除了上述缘故,阿海还有个企图,便是准备“跳飞机”,到了美国后就在当地打工,不要去理会那桩贷款官司。

然而在美国逗留了一段短时间后,良心和责任感一直都在催促家海,尽快结束美国行,回到砂拉越面对现实,于是没多久他回到古晋,主动去找银行的管理层谈商,要求重组债务和免去部分利钱,并保证愿意以分期付款方式,负责摊还那笔百万令吉的贷款。

可能是家海的诚意打动了银行的管理层,同时他也确实有摊还贷款的实力,所以撤销了法庭诉讼,而家海也信守承诺的分期摊还该笔欠款,并在公元2000年才把他所担保的这笔贷款还清。

回想起莫名其妙承担了百万令吉的债务,家海莞尔的说,“这就当成买了一次的教训吧”!百万令吉买个教训,好像真的是贵了一点,不过,他以本身的经验告诫大家,在碰到问题时,千万不要逃避,务必要勇敢的直接面对问题。

 

航运达人黄家海(5之4)