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官逼民反

民联槟城丹绒区国会议员黄伟益,在槟城一家友报言论版,就槟城市政局行将于11月5日开始实施之新泊车收费制专文中说:“就希望槟岛市政局不要一错再错下去!我们必须懂得悬崖勒马,把整个主导权赢回来,进而保住更多人的饭碗。否则,官逼民反,人民肯定不得不反!”

黄伟益说得对,政府的政策,往往确是:“官逼民反,人民肯定不得不反!”国阵如此,就连才执政5年多的民联槟城州政府也已依然!真是五十步不必笑一百步,大家彼此彼此!但苦的总是人民!

我们要在这一句话的后面再加一句:“不反不忠!”作为人民如我们,是忠于国家、忠于宪法、忠于国君,绝不是忠于政党,政党做得不对,就把之扯下台!

黄伟益对槟城市政局规劝的话,在我们看来也似有规劝其“老大”林冠英领导之槟城州政府之意,毕竟槟城市政局的至高撑控权是掌握在槟城州政府手中。对新泊车收费制的弊端百出,槟城州政府绝对背负着推卸不了的责任。

但遗憾的是,到目前为止,槟城州政府对此事依然粒声不出,这也不禁使人怀疑,是否也有民联再再谴责之裙带之风的存在?

其实,槟城州政府如要解决这项问题,还不是易如反掌!一个“政令”下去,市政局必乖乖的,承包商也不得是不乖乖的!承包商如不听话,就把承包权收回,什么问题都解决!除非承包商是与民联某些“头头”存在着“冬瓜豆腐”的关系,事情才会不好办!

黄伟益也在其专文中说,地方政府没有民选导致市议员不用面对民意,进而躲在冷气房内擅自作决定,作了一些“大头佛”的决策而不自知。

他认为这不是黑箱作业,却有机会让承包商牵着市政局的鼻子走,这根本是说不过去的。为何承包商可以为所欲为制订苛刻的条件?为何市政局如此显得无力感?为何市政局能够罔顾抄写员利益?

黄伟益的这两段文字,在我们看来,也有其隐藏的另一层意义,但这一层意义是善意的,表面是在鞭策槟城市政局,也同时鞭策槟城州政府必须以民为本的不断与时并进作出改革,否则必将是官逼民反,人民不得不反!

他指责市议员躲在泠气房内擅自作出决定,指责槟城市政局被承包商牵着鼻子走!州政府管理地方政府部的部门,也不同样是躲在泠气房内,批了一些“大头佛”的决策?槟城州政府也不是被市政局牵着鼻子走吗?

根据黄伟益在文中所作出的披露,槟岛市政局是在2009年通过公开招标,遂采纳某个竞标公司所提出的计划书。鉴于这家公司提出多种收费集于一身的泊车制度,因而获得槟岛市政局所采纳。

这家公司除了通过售卖泊车固本及月票之外,另外将推出电子付费仪器。其仪器内有储值卡,让您在泊车时可自动扣费,完全不需抄写员代劳收费等。

然而,最令人诟病的就是泊车代理的委任制。根据公司公布之白纸黑字的条件,泊车代理需有管理泊车的经验、必须有店面,同时每月规定必须购买面值10万令吉的固本,这还不打紧,代理商还要另付10万令吉的抵押金予承包商!

如果任何代理有兴趣卖月票的话,每月规定要购买500张月票(相等于7万5千令吉),同时还要付7万5千令吉的抵押金予承包商。

黄伟益称,这项条件的结果是,要做代理,你第一个月就要投入35万令吉,来售卖17万5千令吉的固本与月票,而您可赚取的盈利就只有1万令吉(1万元固本X10%佣金)另加3千750令吉(7万5千令吉月票X5%佣金)。

如果您的固本与月票售卖不完,您下个月还要拿出17万5千令吉,来购买另外10万令吉固本与7万5千令吉的月票。长此下去,恶性循环必然导致仅有的5个主要外包代理亦却步。

根据黄伟益的这项披露,条件确是有点让人难以接受,“官迫民反”说得一点都不错!因为在市民眼中,承包商即是市政局、市政局就是官、官就是首席部长林冠英!

我们要对黄伟益敢为人民执言致敬,他确有媒体人的风格!但在行动党难以接受进谏的政治文化下,我们也要对他的政治前途感到担忧!

Last modified onThursday, 24 October 2013 08:57
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